| |
C © updated 19052006 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
► e-ti/esero |
|
| |
Nama :
Ir H Soemino Eko Saputro, MM
Lahir:
Solo, 10 September 1947
Jabatan:
Dirjen Perkeretaapian, Departemen Perhubungan
Pendidikan:
- S 1 Teknik Sipil ITS, Surabaya, 1976
- S 2 Manajemen Pemasaran STIE IPWI Jakarta 2000
Tanda jasa/penghargaan
- Satya Lancana Karya Satya 10 Tahun, 1995
- Satya Lancana Wirakarya, 1996
- Satya Lancana Pembangunan,1998
- Satya Lancana Karya Satya 20 Tahun, 1998
Alamat Kantor:
Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Dephub RI, Jalan Medan
Merdeka Barat No 8, Jakarta Pusat
Alamat Rumah:
Jl. Lengkong Dalam No. 23, Kelurahan Cikawo, Kecamatan Lengkong,
Bandung, Jawa Barat
Jalan Bumi No. 26,
Kebayoran Baru, Jakarta
Selatan
|
|
| |
|
|
|
|
| BERITA |
|
|
 |
MAJALAH TOKOH INDONESIA EDISI 32
TOKOH UTAMA:
01
02
03
04
05
06
07
11
=
BISNIS:
08
= KISAH HIDUP: 09
WAWANCARA: 10
=
PERSPEKTIF:
12
13
14
15
16
= SEJARAH:
17 =
WAWANCARA:
Soemino Eko Saputro (10)
Menteri Perhubungan Hatta
Rajasa menginginkan kereta api benar-benar bisa dikembangkan menjadi
alat transportasi massal unggulan di Indonesia. Pesan singkat na-mun
bermakna ini langsung diter-jemahkan Dirjen Perkeretaapian Soemino Eko
Saputro dengan program yang disebutnya sebagai Kebijakan Strategis
Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
.......................................... 26
PERSPEKTIF:
Soemino Eko Saputro (12)
Ir H Soemino Eko Saputro orang yang tepat yang berada di tempat yang
tepat. Begitu diangkat menjadi Dirjen Perkeretaapian, Soemino secara
tepat menerjemah-kan misi yang digariskan Menteri Perhu-bungan Ir Hatta
Rajasa tentang pengembangan angkutan kereta api menjadi alat
transportasi massal unggulan dan pelopor angkutan terpadu di Indonesia.
Dia bertekad merevitalisasi perkeretaapian Indonesia dengan kebijakan
strategis yang faktual, konsepsional dan aplikatif. ......... 32
Soemino Eko Saputro (14)
KA Bandara Soetta: Pemerintah juga merencanakan pembangunan jalur
kereta api sepanjang 30,3 kilometer dari Manggarai menuju Bandara
Soekarno-Hatta. Pembangunan dijadwalkan tahun 2007-2008, dan mulai
beroperasi tahun 2009. Konstruksi seluruhnya at grade , belum termasuk
underpass (Daan Mogot) dan flyover (dalam kawasan Bandara). Sedangkan
jalur Kalideres-Tangerang tetap jalur tunggal (single track).
............. 34
Soemino Eko Saputro (13)
Direktorat Jenderal Perkeretaapian mencanangkan sejumlah pembangunan
jalur ganda untuk meningkatkan kapasitas lintas dan daya angkut kereta
api serta layanan tiket elektronik. Tahun ini dimulai pembangunan jalur
ganda Tanah Abang-Serpong untuk meningkatkan kapasitas lintas dari 89 KA
menjadi 178 KA per hari. Jalur ini direncanakan mulai beroperasi awal
tahun 2007. ....................................... 33
|
|
)